أفضل 10 حقائق رائعة عن العصر الذهبي للطيران

Please log in or register to like posts.
اخبار

العصر الذهبي للطيران الآن إذا كان لديك 30،000 دولارًا يمكنك الحصول على جناحك الشخصي لمدة ثماني ساعات من النوم وأنت تهدأ بسلام فوق الغيوم ، ولا تنقطع إلا من خلال وجبات الطعام الفاخرة التي أعدها طهاة حائزون على نجمة ميشلان. ولكن لنكن واقعيين .

عندما كانت تذكرة الطيران ممسكة بإحكام في يدك تعني أنك ساحر. ولكن ، هل كان كل ما تم قطعه حقًا؟  . .

العصر الذهبي للطيران

10 الجميع مدخن

كانت المنطقة الوحيدة الخالية من التدخين هي الصفوف الأمامية من الدرجة الأولى. في الصف الثاني كانت توجد مناطق لغير المدخنين في المقدمة ، لكنهم حصلوا على دخان من المدخنين في الدرجة الأولى. إذا نظرت إلى طائرة ، فإنها تحتوي على منفذ في الخلف حيث يتم إعادة تدوير الهواء من داخل المقصورة ، وهو 75٪ من هواء المنفذ و 25٪ من الهواء النقي إلى الداخل. كانت النهاية الخلفية لهذه الطائرة بنية اللون مع النيكوتين ، لأن الجميع يدخنون ، ونتيجة لذلك ، كان الهواء كثيفًا مع الأشياء.

تقوم الطائرة بنزيف الهواء من أحد المحركات المكيفة ويتم تغذيتها في مقدمة الطائرة. لذا كان الجزء الأمامي من الدرجة الأولى (مقصورة منفصلة في تلك الأيام) هو الهواء النقي. وراء ذلك كان قسم التدخين من الدرجة الأولى ، لذلك حصل كل من في الخلف على التدخين السلبي. وخلف ذلك كان التدخين من الدرجة الثانية ، ثم التدخين من الدرجة الثانية. في الوقت الذي وصلت فيه إلى الجزء الخلفي من جسم الطائرة ، كان الهواء سميكًا جدًا ولا يمكنك رؤيته من خلاله. [1]

9 كانت صاخبة حقا

تعتبر المحركات النفاثة عالية الالتفاف ، والتي تعد أكثر هدوءًا ، اختراعًا حديثًا نسبيًا. الطائرات التي تعمل على VC-10 و Comet 4B و Boeing 707 (الفيديو أعلاه) كانت صاخبة حقًا. وصف مهندس في شركة Rolls Royce المحرك الذي كان يشغل Comet 4B على أنه جهاز يحول وقود الطائرات باهظ الثمن إلى ضوضاء. تم نقل الكثير من هذا إلى مقصورة الركاب. VC10 ، طائرة ركاب ذات قدرة عالية جدًا ، مصممة لمسافات قصيرة من مدارج ساخنة وعالية ، تستخدم للإقلاع مثل الصاروخ ، وكانت صاخبة في المقابل ، حيث كانت جميع الطائرات الأربع.

الطائرات الحديثة عالية الالتفافية ، مما يعني أن الغاز الأساسي بسرعات تفوق سرعة الصوت يحيط به غمد من الهواء البارد البطيء ، مما يقلل من الضوضاء بشكل كبير. أطقم الصمت تقلل الضوضاء أكثر. الضجيج الناتج عن إقلاع 707 واحد مكافئ من حيث تأثير الضوضاء على عشر إقلاع لطائرة حديثة.

ما لم يساعد هو أن الطائرة يجب أن تطير من مدارج قصيرة نسبيًا ، مصممة للطائرات المروحية ، وبالتالي تحتاج إلى كميات هائلة من الدفع. يعني 747 أن مدارج الطائرات تطول ، مما يقلل من الحاجة إلى الطائرات ذات القوة (وبالتالي صاخبة). تم تصميم الطائرات الآن أيضًا على المسارات التي ستطير بها ، لذا فإن المطارات الساخنة والعالية كما هو موجود في معظم أنحاء أفريقيا وأمريكا الجنوبية ، تطير طائرات مختلفة. في الأيام الأولى ، كان من المتوقع أن تطير كل طائرة من مطار قصير وحار وعالٍ.

يطلق عليها اسم “ساخن وعالي” لأن الهواء أرفع عند الارتفاعات الأعلى ، وهو أرق عندما يكون الهواء ساخنًا. لذا ، فإن الطائرة التي تقلع من لوساكا ، زامبيا ، تحتاج إلى ضعف الطاقة تقريبًا كواحدة عند مستوى سطح البحر في خطوط العرض المعتدلة ، مثل لندن هيثرو. تم تصميم الطائرات لكل حالة. [2]

8 كانت باهظة الثمن. . . وكانت أنيقة

ستعيدك مقصورة الدرجة الأولى على متن طائرة الإمارات A380 نحو 30.000 دولار أمريكي ، لكن الطيران لم يكن أرخص بكثير في العصر الذهبي. سيعيدك مقعد من الدرجة الثانية من باريس إلى لندن إلى 50 جنيهًا إسترلينيًا عندما كان الأجر السنوي حوالي 2000 جنيه إسترليني. لا عجب أن الطيران كان للأغنياء والرائعين. كونك عضوًا في Jet Set يعني أنك قد اتخذت مكانك في العالم. لم تأت السياحة الجماهيرية إلا بطائرة Jumbo Jet ، 747 ، التي جعلت الطيران ديمقراطيًا.

أثناء صعودك إلى الطائرة ، سيعرض عليك المصور فرصة التقاط صورتك على خلفية ذيل الطائرة ، وعرض شعار الشركة ، لإظهار أنك في الحقيقة طائرة ركاب. [3]

7 قاصرين غير مصحوبين

اعتادت جميع شركات الطيران أن تطير الأطفال من وإلى والديهم والمدارس الداخلية ، وكان يُطلق عليهم القصر غير المصحوبين. كان لديهم شارات خاصة ، وستراهم المضيفة عبر العبور من طائرة إلى أخرى. تقدم عدد قليل من شركات الطيران الآن هذه الخدمة ، مما يعني أنه يجب أن يكون الأطفال برفقة شخص بالغ دائمًا.

يحصل الأطفال عادة على رحلة إلى قمرة القيادة ، هدايا مجانية مثل الشارات ومجموعة البطاقات (مع ، بالطبع ، شعار شركة الطيران على الظهر) ، وكان ألبومات جونيور كلوب الخاصة بهم موقعة من الطيار. عرفت شركات الطيران أن عملائها من الشباب ساعدوا في تعزيز ولاء العلامة التجارية. بالكاد يتم تحمل هذه الفئة من الركاب هذه الأيام ، حيث يشغلون مقعدًا ولكنهم يدفعون سعرًا أقل ، وبما أن الطيران أصبح سلعيًا ، فلم يعد هدفًا للسوق بعد الآن. [4]

6 لم يكن ذلك آمنًا

كانت الطائرة الكلاسيكية في أوائل عصر الطائرات النفاثة بوينج 707 ، التي تفوقت على معظم الطائرات النفاثة المماثلة مجتمعة. لديها ميل داخلي إلى “اللفة الهولندية” ، التي تهز ذيلها في الهواء بشكل أساسي ، والتي يمكن أن تتطور إلى عدم استقرار خطير إذا لم يتم تصحيحه. وبالتالي كان من الصعب الطيران.

عانت أول طائرة ركاب نفاثة ، المذنب ، من إرهاق المعادن مما أدى إلى حوادث مميتة. كانت المحركات النفاثة المبكرة غير موثوقة أيضًا ، وهذا هو السبب في أن معظم الطائرات لديها أربع طائرات ، لذلك يمكن أن تستمر الرحلة إذا فشلت اثنتان منها.

بدون الكترونيات الطيران المعقدة ، مثل رادار الطقس ، لم تكن الرحلات الجوية قادرة على التنبؤ بدقة بما ستطير به. يعني الرادار البدائي على الأرض أن تصادمات في الجو حدثت (لم يسمع بها من قبل) عدة مرات.

ثم كان هناك دائما خطر التعرض للاختطاف. مع فتح قمرة القيادة دائمًا حتى يتمكن الأطفال من القدوم ورؤيتهم لها ، والركاب البالغين المميزين أيضًا ، يمكن لأي شخص المشي في المقصورة والمطالبة بنقلها إلى كوبا. [5]

5 لا الترفيه على متن الطائرة

أفلام؟ الترفيه في المقعد؟ لا. لم تكن التكنولوجيا على مستوى ذلك. كان الترفيه الذي أجريته محادثة مع زملائك من مستوطني الطائرات ، ومغازلة المضيفات (كما تم استدعاء المضيفات في تلك الأيام) التدخين والشرب وتناول الطعام. ولعب الصبر مع مجموعة من أوراق اللعب الصغيرة الحجم المصممة لتناسب صينية الطي إلى الأسفل.

المضيفات كانت الترفيه على متن الطائرة. كان معظم الركاب من الذكور في عصر يهيمن عليه الذكور. لم يتم اعتبارهم في المقام الأول ، كما هم الآن ، كأخصائيين في السلامة مهتمون بإبعاد الأشخاص عن الطائرة بسرعة في حالة وقوع حادث. كان من المتوقع أن تكون أنثى ، تحت سن 32 ، غير متزوجة ، ومثيرة. لا تزال الخطوط الجوية السنغافورية تعرض هذه الصورة لفتاة سنغافورة باعتبارها موضوعًا مناسبًا للشهوة. [6]

4 لا معاملة خاصة في الجمارك

لم تكن هناك جسور جوية في تلك الأيام. بعد أن تتألق برفاهية الطائرات النفاثة ، ستحتاج إلى مظلة في هيثرو أو معطف فرو في شيريميتيفو لأنك خرجت إلى المدرج وسرت ، أحيانًا مسافة كبيرة ، إلى المحطة الجوية. عندما وصلت إلى هناك ، لم يكن هناك تكييف هواء أو في أفضل الأحوال حرارة بدائية بينما كنت تمر عبر الجمارك والهجرة. بدون منطقة شنغن (دول أوروبية خالية من جواز السفر) ، لم يكن هناك راحة من الإهانات من فتح أمتعتك والبحث عنها ، وملء نماذج الهجرة ، وإبراز جواز سفرك. ناهيك عن القيود المفروضة على كمية الأموال التي يمكن أن تأخذها في الخارج ، وقيود العملة على مقدار ما يمكنك تحويله إلى عملة أجنبية. ولكن كانت هناك تعويضات. [7]

3 خدمة جانب المقعد

الممر الواسع من 707 يعني أن الركاب من الدرجة الأولى يتمتعون بخدمة جانب المقعد من المشواة. أدركت Pan Am في وقت مبكر أنها لا تستطيع التنافس مع شركات الطيران الأنيقة مثل Air France ، لذلك تعاونت مع Maxims’s of Paris للتعامل مع خدماتها عبر المحيط الأطلسي. بالمعايير الحديثة ، لم يكن الطعام غريبًا (Tournedos Rossini يتحول كثيرًا) ولكن قائمة النبيذ للموت من أجلها. لم يبد أحد قلقًا للغاية بشأن نزول الأشخاص من الطائرة ، لأن القائمة النموذجية لرحلة عبر المحيط الأطلسي كانت فاتح للشهية ، واثنين من النبيذ ، وسكوتش أو براندي بعد ذلك. أكبر عدد ممكن من عمليات التعبئة التي تهتم بها. بالطبع ، لن يضطر محددو الطائرات النفاثة إلى القلق بشأن الشرب والقيادة بعد الرحلة. سيكون لديهم سائق لذلك. [8]

2 بار على متن الطائرة

747s و A380s لديها قضبان على متن الطائرة ، لأكثر من 300 راكب ، وعادة ما تقتصر على الدرجة الأولى. سوبر كونستليشنز (واحدة من أولى الطائرات الفاخرة عبر المحيط الأطلسي ، على الرغم من أنها لم تكن طائرات) كان لديها شريط على متن الطائرة لحوالي 48 راكبا. كان لدى حوالي 707 قضبان أثناء الطيران أيضًا. لذلك يمكنك البقاء في حالة غموض عندما تم إيقاف تشغيل علامات “ ربط أحزمة المقاعد ، عدم التدخين ” حتى يتم تشغيلها مرة أخرى للهبوط. يمكنك حتى الاستمتاع بالسيجار الناعم: لا يأتي تقييد “السجائر فقط ، ولا يوجد أنابيب أو سيجار” إلا عندما يصبح الهواء كثيفًا جدًا. [9]

1 أنت مميز

هذا هو الشيء الذي تمكنت شركات الطيران 2020 من اللحاق به أخيرًا – مما يجعل الناس يشعرون بأنهم مميزون. من عام 2001 ، أصبح الطيران عملًا روتينيًا ، يجب تحمله كطريقة مشوشة للوصول إلى وجهتك. في العصر الذهبي للطيران ، كانت تجربة – شيء تتباهى به وتظهر هدايا تذكارية.

الدرجة الأولى التي تحلق في هذه الأيام تعني أن كل ما قد تريده أو تحتاج إليه يتم تلبيته من قبل تسجيل الوصول حتى تأخذك سيارة ليموزين بسائق إلى فندقك. ولكن كيف يمكن مقارنة ذلك بفرك الكتفين (حرفيا) مع مارلين مونرو أو فرانك سيناترا؟ [10]