تجربة القيادة الأولى لسيارة فورد برونكو سبورت 2021: قدرة مذهلة


سيارة فورد برونكو سبورت
سيارة فورد برونكو سبورت

تعتبر سيارة فورد برونكو سبورت 2021 عرضًا مثيرًا ، لكن من السهل أن تخطئ في الحكم. على عكس أشقائها الأكبر من Bronco 2 و 4 أبواب ، تجلس Bronco Sport على منصة معدلة مشتركة مع Escape Crossover. ولكن حيث تم تصميم Escape خصيصًا للتجول في المناطق الحضرية ، فإن Bronco Sport الجديدة تميل نحو أصحاب الهواء الطلق الذين يستمتعون بأسلوب حياة نشط – أجرؤ على القول باحتضان الحياة البرية.

في الواقع ، تشارك فقط 70 إلى 80 بالمائة من دعائم Escape. تقطع Bronco Sport قاعدة العجلات بمقدار 1.8 بوصة ، مقارنة بـ Escape ، بينما يبلغ طولها 173 بوصة. هذا هو نفس طول جيب كومباس تقريبًا ، مما يجعلها سيارة دفع رباعي صغيرة بشكل مناسب على الرغم من شكلها في الصور.

حتى أنها تشترك في نفس خيارات المحرك مع Ford Escape. تحتوي سلسلة Bronco Sport Base و Big Bend و Outer Banks على محرك EcoBoost سعة 1.5 لتر مزود بشاحن توربيني وثلاث أسطوانات بقوة 181 حصانًا وعزم دوران 190 رطل-قدم. يحزم هذا المحرك الصغير لكمة كبيرة بينما لا يزال يحصل على 25 ميلا في الغالون في المدينة ، و 28 طريق سريع ، ومتوسط إجمالي 26. أظن أن هذا المحرك سيكون نصيب الأسد من المبيعات لمعظم المشترين.

لقد استغرق الأمر نصف وقت قيادتي في دفع 1.5 لتر على طريق مرصوف ثم على الطرق الوعرة ، لغرس شعور غير متوقع بالثقة بأن برونكو سبورت ، على الرغم من مخاوفي بخلاف ذلك ، ليست هروبًا. والأكثر إثارة للدهشة ، هو أن لدي شك في أنه في معظم الوقت سيثبت أنه قادر تمامًا مثل محرك سعة 2.0 لتر.

تم العثور على محرك Turbo-4 سعة 2.0 لتر حصريًا في Bronco Sport Badlands والإصدار الأول ، حيث يوفر 245 حصانًا وعزم دوران يبلغ 277 رطلاً. توقع 21 ميلا في الغالون في المدينة ، و 26 على الطريق السريع ، و 23 مجتمعة. كلا المحركين متزاوجان مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات. على عكس الخيار اليدوي في Bronco الأكبر ، هذا هو علبة التروس الوحيدة في Bronco Sport.

حصرية أيضًا لطرازي Badlands و First Edition هي مبدلات الحركة المثبتة على المقود. تحصل الحواف العلوية على مبردات إضافية أيضًا لناقل الحركة ونظام الدفع الخلفي. هذا ، كما تقول فورد ، يجب أن يضمن أداءً أفضل خلال جلسات القيادة على الطرق الوعرة.

ستكون سعيدًا بمعرفة أن جميع طرازات Bronco Sport تحصل على نظام الدفع الرباعي بشكل قياسي ، على الرغم من عدم حصول كل قطعة على نفس النظام. يستعير الطرازان الأساسي والمتوسطان نظام الدفع بجميع العجلات (AWD) مشابهًا لنظام Ford Escape ، وإن كان مع برنامج جديد لزيادة قدراته على الطرق الوعرة. على عكس Escape ، فإن نكهة Bronco Sport لنظام AWD أكثر جدية في نقل القوة إلى الأرض ، بدلاً من كتم استجابة المحرك لتحسين الجر.

إلى جانب محركها الأكبر ، تحصل طرازي Badlands و First Edition على ترس تفاضلي فريد لتوجيه عزم الدوران في المحور الخلفي. يمكن لنظام القابض المزدوج نقل ما يصل إلى 100 في المائة من عزم الدوران المتاح ، بالإضافة إلى العمل كترس تفاضلي محدود الانزلاق والقفل ، عن طريق قفل ناقل الحركة في الترس الأول.

إذا كنت صادقًا بوحشية ، فإن توقعاتي لم تكن عالية بالنسبة إلى برونكو سبورت. اعتبروني مصدومًا ، إذن ، لأنها أثبتت قدرتها تمامًا مثل Jeep Renegade – وبالتأكيد أكثر ملاءمة من Subaru Crosstrek و Toyota RAV4 و Ford Escape – عند مواجهة مسار صعب على الطرق الوعرة. مع عدم وجود علبة نقل نشطة للتروس ذات النسبة المنخفضة ، ستعمل برونكو سبورت بلا شك على إيقاف الطرق الوعرة "الجادة". مع ذلك ، بالنسبة للمبتدئين والمغامرين غير المتفرغين ، لا يمكن لأي سيارة دفع رباعي مدمجة أخرى في هذا النطاق السعري أن تجعلك أبعد عندما يتحول الرصيف إلى قذارة.

أوضحت لي ديبرا هوتالينج ، رئيسة الاتصالات الإقليمية الأمريكية في شركة Ford Motor Company ، "منذ البداية ، علمنا أن برونكو ستجذب أكثر من نوع واحد من المغامرين". "من ناحية ، لديك أشخاص سيأخذون برونكو ويدفعون حدود قدرتها ، بينما سيأخذ آخرون برونكو ويرون أنها خزانة العتاد النهائية."

مفتاح مواهبها غير المتوقعة هي أوضاع القيادة على الطرق الوعرة GOAT. GOAT تعني Go Over Any Terrain ، ولدى Bronco Sport ما لا يقل عن خمسة أوضاع للقيادة (عادي ، إيكو ، رياضي ، زلق ، ورمل) في الطرز الأساسية والمتوسطة ، بينما تحصل طرازي Badlands و First Edition على وضعين إضافيين للقيادة وسائط ، الطين / الشقوق والزحف الصخري. يتراوح الخلوص الأرضي من 7.9 إلى 8.8 بوصة ، اعتمادًا على القطع ، بينما يمكن لسيارة برونكو سبورت أن تخوض في 17.7 إلى 23.6 بوصة من الماء ، اعتمادًا على حجم الإطار.

عندما أقول أن هذا صديق للمبتدئين ، لا أقصد ذلك على أنه ازدراء: في الواقع ، بذلت شركة Ford قصارى جهدها لجعل إزالة Bronco Sport من الأسفلت أمرًا غير مرعب قدر الإمكان. يعد Trail Control الاختياري مثالًا جيدًا على ذلك ، وهو في الأساس نسخة للطرق الوعرة من نظام تثبيت السرعة. عند تعشيقه ، يمكن لـ Trail Control الخروج بحد أقصى 20 ميلاً في الساعة للأمام (أو حتى 6 أميال في الساعة للخلف) بينما يتعامل النظام مع دواسة الوقود والفرامل. يسمح لك ، السائق ، بالتركيز على توجيه السيارة عند التسلق فوق الأخاديد الطينية أو الكثبان الرملية ، وقد ثبت أنه أكثر من مفيد أثناء قيادتي التجريبية على طول مسار تقني للغاية في منطقة Hungry Valley المركبات الترفيهية.

قرب نهاية قيادتنا التجريبية ، قدت سيارة برونكو سبورت فيرست إديشن من جرف 34 درجة ونجوت لأروي الحكاية. على الرغم من أن شركة فورد لم تسمح لي بقيادتها مرة أخرى ، إلا أن أحد سائقي سيارات فورد الرائعين صعد إلى مستوى التل الأسود الماسي ، ولم تكن سيارات الدفع الرباعي تتعب.

بالنسبة للتصميم ، فاجأني فورد برونكو سبورت مرة أخرى. الصور لا تحقق ذلك حقًا ، لا سيما بجوار برونكو كامل الدسم الذي سيأتي في منتصف العام المقبل. يمنحها الحجم الصغير والتصميم المستقيم مظهرًا قويًا ، في حين أن تصميم السقف المتدرج يذكرنا بطراز Land Rover Defenders القديم. تتميز بمصابيح أمامية مستديرة أيقونية ، وجوانب أمامية وخلفية قصيرة وجوانب مسطحة.

أوضح بريان بايك ، كبير المصممين الخارجيين لدى فورد: "الصدق والمتانة هما كلمتان رئيسيتان نضعهما في الاعتبار في تصميم رياضة برونكو". "لذا ، حتى لو كانت Bronco الرياضية أكثر إحكاما ، أردنا أن تنقل الأصالة على الطرق الوعرة دون أن تحاول جاهدًا مثل سيارات الدفع الرباعي الصغيرة الأخرى في السوق."

الآن ، أنا أعلم ذلك وفورد تعرف ذلك: في معظم الأوقات ، ستعيش برونكو سبورت على الطريق ، وليس المسار. لحسن الحظ ، هناك ترقى إلى مستوى توقعات السائق اليومي المريح. تتميز المقصورة الداخلية بمساحة أكبر للأرجل من Mazda CX-30 أو Jeep Renegade أو Toyota RAV4 – على الرغم من وجود قاعدة عجلات أقصر من Escape – بينما بفضل خط السقف المتدرج ، تتمتع Bronco Sport بمساحة أمامية أكبر للصف الثاني من أي سيارة تقريبًا. سيارات الدفع الرباعي المدمجة الأخرى في السوق اليوم.

إنها أيضًا عملية بشكل مثير للإعجاب ، والمقصورة مليئة بالميزات المدروسة. يحتوي باب صندوق الأمتعة على فتحة زجاجية منفصلة للفتح ، تكون سهلة الاستخدام عند تحميل الأشياء الصغيرة دون رفع الباب بالكامل. تقدم The Bronco Sport ما يصل إلى 32 قدمًا مكعبًا مع المقاعد الخلفية ، كبيرة بما يكفي لاستيعاب مبردات البيرة الكبيرة ومعدات التخييم – أو متجر بقالة عائلي كبير.

المقصورة الخلفية كبيرة بما يكفي لتخزين ما يصل إلى دراجتين جبليتين مقاس 27.5 بوصة ، وذلك بفضل تصميم السقف المميز بشكل أساسي. يكشف رفع الباب الخلفي عن زوج من مصابيح LED الكاشفة القابلة للتعديل لجعل التحميل والتفريغ في الظلام أكثر سهولة. تحتوي المقصورة أيضًا على أحزمة ربط ، بينما تحتوي المقاعد الأمامية على جيوب ظهر المقعد بسحاب لتخزين إضافي. يمكنك حتى الحصول على فتاحة زجاجات يدوية في منطقة الشحن.

مع سعر أساسي يبلغ 28155 دولارًا ، يزيد سعر Bronco Sport بحوالي 2000 دولار عن سيارة Ford Escape S للمبتدئين ، لكنك تحصل على تصميم مستوحى من الطراز القديم ، ونظام دفع رباعي قياسي ، والكثير من المواقف القوية. تشمل المعدات القياسية Ford SYNC 3 بشاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات وعجلات مقاس 17 بوصة ونقطة اتصال Wi-Fi 4G واتصال Apple CarPlay / Android Auto.

تحصل جميع طرازات Bronco Sport أيضًا على Ford Co-Pilot 360 مع تحذير قياسي من النقاط العمياء ، وعوارض عالية أوتوماتيكية ، ومساعدة في الحفاظ على المسار ، ومساعدة ما قبل الاصطدام مع اكتشاف المشاة ، وفرملة الطوارئ التلقائية ، والتنبيه عبر حركة المرور الخلفية. يعمل نظام Ford Co-Pilot 360 Assist + الاختياري في نظام تثبيت السرعة التكيفي ، والملاحة ، وتمركز الممر ، والتوجيه المراوغ.

في رأيي ، أكثر القطع المرغوبة هو إصدار Bronco Sport First Edition ، على الرغم من أنه تم بيعه اعتبارًا من كتابتي ، عليك أن تأمل في أن يتعثر أقرب وكيل لك. يجمع الإصدار الأول بشكل أساسي بين قدرات الأراضي الوعرة والداخلية للبنوك الخارجية ؛ هذا يعني أنك تحصل على محرك أكبر سعة 2.0 لتر ومقصورة أكثر دقة. كما أنها تحصل على عجلات فريدة وبعض الخطوط الملصقة على الجانبين

اعتبرني مندهشا. كما اتضح ، فإن فورد 2021 Bronco Sport ليست نسخة أكثر ليونة من شقيقها المنتظر بشدة برونكو. بدلاً من ذلك ، إنه تفسير أصغر وحديث لسيارة برونكو الأصلية ، حيث يجمع بين الشخصية الرجعية المميزة والقدرات القوية على الطرق الوعرة والوعرة ، دون التضحية بالتكنولوجيا ووسائل الراحة التي نتوقعها من سيارات الدفع الرباعي الصغيرة اليوم. نظرًا لأن سعرها يبدأ من أقل من 30 ألف دولار ، فإن Bronco Sport تقوض المنافسة بمزيجها الفعال من القيادة اليومية والأخلاق المختصة على الطرق الوعرة.

اشترك في قناتنا على التلجرام


Like it? Share with your friends!

1 share

0 Comments

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Choose A Format
Story
Formatted Text with Embeds and Visuals
Trivia quiz
Series of questions with right and wrong answers that intends to check knowledge
Poll
Voting to make decisions or determine opinions
Personality quiz
Series of questions that intends to reveal something about the personality