جنرال موتورز تسقط الشحن اللاسلكي من بعض سيارات الدفع الرباعي بسبب نقص الرقائق

جنرال موتورز تسقط الشحن اللاسلكي من بعض سيارات الدفع الرباعي بسبب نقص الرقائق

تقوم شركة جنرال موتورز بإسقاط شحن الهواتف الذكية اللاسلكية من بعض سيارات الدفع الرباعي الجديدة بسبب النقص العالمي في الرقائق الدقيقة. إنها أحدث ميزة تحصل على الفأس في الشركة بسبب قلة المعروض من أشباه الموصلات ، حيث قامت جنرال موتورز بالفعل بسحب راديو عالي الدقة من بعض الطرز ، إلى جانب بدء التشغيل التلقائي ووحدة إدارة الوقود التي جعلت شاحنات البيك أب أنظف قليلاً وأكثر كفاءة .

لم تعد بعض الديكورات الخاصة بسيارتي تشيفي تاهو وسوبربان 2021 ، وكذلك 2021 جي إم سي يوكون ، والتي تم تصنيعها بعد 12 يوليو ، تتضمن وسادة شحن لاسلكية ، كما ورد لأول مرة في مدونة هيئة جنرال موتورز. لكن يقول جنرال موتورز الحافة أن بعض 2022 Buick Enclaves و Chevy Traverses و Cadillac XT5s و XT6s المصنوعة بعد 2 أغسطس قد تأثرت أيضًا.

سيحصل مشترو هذه المركبات على رصيد بقيمة 75 دولارًا بدلاً من خيار الشحن اللاسلكي. (تقدم جنرال موتورز رصيدًا مشابهًا بقيمة 50 دولارًا للمركبات التي تفتقد إلى ميزة الراديو عالي الدقة.) ومن المتوقع أن تصنع الشركة هذه المركبات بدون منصات شحن لاسلكية خلال بقية سنوات الطراز المعنية.

قالت الشركة في بيان: “تواصل منظمة سلسلة التوريد لدينا اتخاذ خطوات واسعة في العمل مع قاعدة التوريد الخاصة بنا للتخفيف من الآثار القريبة المدى لحالة أشباه الموصلات”. الحافة. “تواصل جنرال موتورز الاستفادة من كل أشباه الموصلات المتاحة لبناء وشحن منتجاتنا الأكثر شهرة والمطلوبة ، بما في ذلك شاحناتنا كبيرة الحجم وسيارات الدفع الرباعي المربحة للغاية لعملائنا. ومع ذلك ، لا يزال وضع أشباه الموصلات سيئًا على مستوى العالم “.

يتسبب نقص الرقائق في إحداث كل أنواع الخراب في صناعة السيارات. اختارت بعض الشركات خفض الإنتاج الكلي نتيجة لذلك ، مثل Ford ، التي أغلقت بعض خطوط تجميع F-150.

أدى نقص العرض الناتج إلى ارتفاع الأسعار ، مع ذلك ، مما أدى إلى نشوء سوق سيارات جديدة شديدة الحرارة. لا يزال العديد من صانعي السيارات مثل جنرال موتورز يحاولون توصيل المركبات إلى التجار حتى لو كانوا يفتقدون بعض الميزات. نيسان ، على سبيل المثال ، تصنع بعض المركبات بدون أنظمة ملاحة. لم تعد بعض شاحنات رام الجديدة تأتي بمرآة رؤية خلفية ذكية تعمل على تحسين مراقبة النقاط العمياء. تقوم شركة رينو الفرنسية لصناعة السيارات بشحن بعض السيارات بشاشة ترفيه أصغر كما أسقطت الشحن اللاسلكي من طرز معينة.

هناك عدد من الأشياء التي تدفع النقص في الرقائق ، لكن العديد من صانعي السيارات جعلوا الوضع أسوأ لأنفسهم عندما خفضوا أهداف الإنتاج في البداية في عام 2020 بسبب الوباء. عندما انتعشت المبيعات بسرعة ، وجدوا أنفسهم في وضع يسمح لهم بالرقائق كانوا الحصول على صنع يذهبون الآن إلى مكان آخر. صانعو السيارات معرضون للخطر بشكل خاص لأنهم يميلون إلى استخدام أشباه موصلات أقدم وأكبر.

قد يزداد الأمر سوءًا أيضًا. في حين أن بعض شركات صناعة السيارات كانت متفائلة في البداية بأن التأثير الأشد سيشعر به في النصف الأول من عام 2021 ، حذرت شركة فولكس فاجن مؤخرًا من أن النصف الثاني من هذا العام قد يكون وحشيًا.

في مايو ، قال الرئيس التنفيذي لشركة Ford Jim Farley في حلقة من فك أن الشركة تفكر في الذهاب مباشرة إلى صانعي الرقائق لإبرام الصفقات ، بدلاً من المرور عبر الموردين. وقال: “أعتقد أن الأحذية على الأرض في أماكن مثل تايوان والصين وآسيا ستكون أكثر أهمية بالنسبة لنا”.

قال فارلي أيضًا إنه يعتقد أن شركته “[has] للانتقال إلى 22 نانومتر أو أصغر ، أكثر تقدمًا [semiconductors]، والأهم من ذلك ، علينا أن نكون في وضع يسمح لنا بمعرفة داخل الشركة ما الذي يجب اختياره وتخصيص حاسبات جاهزة للعمل لدينا “.