صنعت Polestar نسخة أكثر قوة من سيارتها السيدان الكهربائية لمهرجان Goodwood

صنعت Polestar نسخة أكثر قوة من سيارتها السيدان الكهربائية لمهرجان Goodwood

صنعت شركة Polestar السويدية لصناعة السيارات ذات الأداء الكهربائي نسخة أكثر قوة من سيارتها السيدان ذات السقف المنحني الكهربائية لمهرجان Goodwood للسرعة في المملكة المتحدة ، والذي ينطلق اليوم 8 يوليو.

قامت شركة Polestar ، المملوكة بشكل مشترك لشركة فولفو وشركة جيلي الصينية الأم لفولفو ، بضبط تكوين المحرك المزدوج لضخ 476 حصانًا ، مقارنة بـ 408 حصانًا في إصدار الإنتاج. من خلال القيام بذلك ، تأمل أن تتمكن Polestar 2 المعدلة من إنهاء سباق Goodwood لتسلق التلال في وقت قياسي.

كما وسعت الشركة من وضعية السيارة بمقدار 10 ملم على كلا الجانبين وخفضت ارتفاع الركوب بمقدار 25 ملم لتحسين قدرتها على التحكم في المسار. وقد تم نقلها إلى بعض الميزات من سيارتها الأولى ، الهجين الإضافي Polestar 1 ، بما في ذلك عجلات 9×21 بوصة ، ومكابح Akebono الأمامية بستة مكابس ، وإطارات الأداء 275 / 30R21 Pirelli PZero Rosso.

كانت هناك تعديلات أخرى أيضًا ، بما في ذلك نوابض أمامية وخلفية أكثر صلابة ، ومخمدات مطورة ، وقضيب تعليق أمامي من ألياف الكربون من فولفو S60. وقال يواكيم ريدهولم كبير مهندسي الهيكل في Polestar في بيان “هذه السيارة هي ما يحدث عندما نمنح الحرية لتتجاوز حدودنا.”

يستشهد Polestar بالرئيس التنفيذي للشركة ، Thomas Ingenlath ، باعتباره الدافع وراء EV التجريبية. قال Ingenlath ، الذي يقود منذ عدة أشهر نسخة تجريبية أخرى من Polestar 2 الملقب بـ “Beast” ، إنه وجه الفريق الهندسي إلى “اللعب مع Polestar 2 والتوصل إلى شيء يقدم بيانًا قويًا لـ Goodwood.”

Polestar ليست أول شركة سيارات كهربائية تطمح للفوز بمهرجان Goodwood. حامل الرقم القياسي الحالي هو رومان دوماس ، الذي حطم رقمًا قياسيًا لمدة 20 عامًا في عام 2019 أثناء قيادته سيارة سباق كهربائية من فولكس فاجن ID R. (تم إلغاء المهرجان في العام الماضي بسبب جائحة COVID-19.) ويحمل دوما الرقم القياسي للسيارات الكهربائية في نوربورغرينغ الشهيرة في ألمانيا ، بالإضافة إلى أسرع سباق صعود في قمة بايكس بيك في كولورادو.

ولكن إذا أراد Polestar أخذ التاج من ID R ، الذي تم تصميمه بشكل صريح للتعامل مع مسابقات تسلق التلال هذه ، فمن المؤكد أن Polestar ستعمل على قطعها.

سيكون هناك الكثير من المنافسين الكهربائيين هذا العام أيضًا. سيتم تمثيل Hyundai Ioniq 5 ، والرئيس التنفيذي لشركة Ford Jim Farley يخطط لقيادة السباق بنفسه من خلف مقود سيارة موستانج Mach-E GT Performance.